Menu

Μπετά και άσφαλτοι

Πάνω από 100 φορές στη 50χρονη δημοσιογραφική μου ζωή έχω γράψει ότι, για το μόνο πράγμα που είναι ικανή αυτή η χώρα είναι να ρίχνει μπετά και να στρώνει άσφαλτο. Παρ’ όλο (όπως ορισμένοι άσχετοι για να μη πω ηλίθιοι) με αποκαλούν “θιασώτη του γιωταχί” επιτρέψτε να αναφέρω ένα σημερινό παράδειγμ. Διάβασα στις εφημερίδες ότι, στο δυνάμενο να προβλεφθεί μέλλον, στην Αττική θα κατασκεαστούν σήραγγες και δρόμοι 62,5 χιλιομέτρων! Πότε; Τη στιγμή που η παγκόσμια δομική (και όχι οικονομική) κρίση συννταράσειτον πλανήτη και που, σε 3-4 χρόνια, στην Ελλάδα θα κάνουν πάλι την εμφάνισή τους τα γαϊδούρια και τα μουλάρια.
Αντί τα ταριχευμένα κουστούμια, που έχουν πεθάνει και δεν το έχουν καταλάβει, να ενισχύσουν την έρευνα και την παιδεία, αντί να δώσουν δημιουργικά παραδείγματα στην, στο μεγαλύτερο ποσοστό, αφασική νεολαία, φτιάχνουν δρόμους και ρίχνουν μπετά.
Σωστό από μία πλευρά. Αν δεν δώσουν δουλειά στους πατρώνους τους πως θα αυγατίσουν τις καταθέσεις τους στην Ελβετία…

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on reddit
Reddit
Share on email
Email
Share on print
Print

7 Comments

  1. Anonymous

    Και τί προτείνετε λοιπόν;Να πεταχτούν τα banjai στη θάλασσα και να κινούμαστε ομαδικώς με τα ΜΜT;(ταλαιπωρίας εννοώ). Έτσι είναι καλύτερα πιστέψτε με. Καλύτερα 2 ώρες για να φτάσεις στο κέντρο απο τα βόρεια ή νότια(στην καλυτερη των περιπτώσεων)παρά στριμωξίδι και μυρωδιές. Τί θα ΄λεγε ο battler άλλωστε αν μας έβλεπε εκεί; ΥΓ Πραγματικά περιμένετε τπτ περισσότερο απο ανθρώπους που βαφτίζουν τους Μετροπόντικες στη Θεσ/νικη Γιωρικα και Κωστίκα και που δίνουν την εντύπωση ειδικότερα οτι αν τους έβαζες να δουλέψουν σε μια ιδιωτική επιχείρηση την άλλη μέρα θα έφευγαν με πίσσα και πούπουλα και πάνω σε ράγες και συγκαμμένοι;Ελεος κύριε Καββαθά πετάξτε ‘σεις με τα glide σας κι αφήστε τον “κοσμάκη” να λέει (και να πιστέυει) οτι για όλα φταίει η κακούργαηκενωνία (μία λέξη) χαχαχαΑλΤαλ

  2. Anonymous

    Σε ποι έρευνα και να ωθήσουν την νεολαία κ.Καββαθα΄αυτοί που θέλουν τον κόσμο να είναι ζόμπι,όχι να γίνει γιατί είναι,αφασικούς τηλεορασάκηδες,καναπεδάκηδες,αυτοί που στήνουν εντέχβως για μια κόμα φορά τρομκρατικούς κινδύνους και πουλάνε φόβο?Αυτοί που θέλουν παιδιά με σπουδές και πτυχια οχι να δουλεύουν αλλά να απσχολούνται με stage και ανανσφάλιστα.Ειλικρινα τόσα χρόνια αναρωτιέμαι για κάτι.Αν θα σπάσει το τραπεζικο απορρητο στην ελβετια και σε άλλους εξωτικούς προορισμούς οι έλληνες πολιτικοί τι θέση θα λάβουν στο περιοδικό Forbes?

  3. ΚΩΣΤΑΣ Δ. ΚΑΒΒΑΘΑΣ

    Για τον Νίκο…α. Στη ζωή μου αγόρασα 3 ή 4 αυτοκίνητα. Το τελευταίο (η Ιντεγκράλε) βρίσκεται εδώ και χρόνια στο Μουσείο Παλαιών Αυτοκινήτων του φίλου Αλέξανδρου Μανιατόπουλου στην οδό Πειραιώς. Έχω “καταθέσει” τις πινακίδες και, αν θέλετε, μπορείτε -ακόμα- να το θαυμάσετε β. δεν έχω εξασφαλίσει καμία “ασφάλεια” για λόγους που έχω γράψει στους 4Τ και σε αυτόν τον ιστότοπο γ. Δεν θεωρώ κανένα ανόητο. Απλά λέω, σε όσους καταλαβαίνουν, να μην κάνουν τα λάθη που έκανε εγώ όταν ήμουν νέος δ. Όταν γράφω για την Φερπάρι δεν αναφέρομαι στο αυτοκίνητο αλλά στη ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ που επέτρεψε στη γειτονική χώρα να αποκτήσει αυτοκινητοβιομηχανία που έδωσε (και δίνει) δουλειά σε εκατομμύρια σε αντίθεση με την Ελλάδα που δανείζεται απόβ τις ξένες τράπεζες για να εισάγει αυτοκίνητα και, έτσι, να στηρίξει τις ξένες οικονομίες ε. Δεν είχα, δεν έχω και δεν πρόκειται να έχω μερσεντέ, δεν καπνίζω πούρα (ούτε τσιγάρο), δεν έχω γραφείο με μοκέτα, ποτέ δεν “διέταξα” κανένα να κάνει κάτι για μένα -όπως μπορουν να σας διαβεβαιώσουν όλοι όσοι έχουν εργαστεί κοντά μου τα τελευταία 38 χρόνια στ. Είναι προφανές πως δεν διαβάζετε καιρό τους 4Τ αλλιώς θα ξέρατε τους αγώνες που έχει δώσει το περιοδικό για να γίνει κάτι στην Ελλάδα

  4. giorgos dolapsakis

    Στον Νίκο έχω να πώ πως από το 1980 που πρωτοδιάβασα τους 4Τροχούς ποτέ δεν βρήκα κάτι στο περιοδικό μας που να στηρίζει τις βαρειές του κατηγορίες.Και το σημαντικότερο:βρήκα μια ειλικρίνεια στο λόγο που συχνά-πυκνά δεν την αντέχω γιατί αφορά τα δικά μου ελλατώματα και τα δικά μου ελλείματα πράγματα που κανείς δεν μπαίνει στον κόπο να στα επισημένει.και αυτό βαρένει πολύ μέσα μου.Γιώργος,ετών 43 και συνεπής εργάτης.

  5. giorgos dolapsakis

    Για τον Νίκο:από το 1980 που πρωτοδιάβασα τους 4Τροχούς δεν βρήκα στο περιοδικό μας κάποιο δημοσίευμα που να στηρίζει τις βαρειές κατηγορίες που απευθύνεις.Αντίθετα βρήκα μοναδική ειλικρίνεια που συχνά δεν την αντέχω γιατί αφορά τα ελατώματα και τα ελλείματά μου.Δεν είναι μόνο τα παλιοσίδερα που έχουν σημασία.Είναι κυρίως οι άνθρωποι που τα σφυριλατούν και τα κάνουν τέχνη.Και είναι οι άνθρωποι που τα χρησιμοποιούν και τους δίνουν τη χροιά και την λάμψη τους.Και είναι οι άνθρωποι που φέρονται ανήθικα προκλητικά και απάνθρωπα είτε πίνουν φραπέ είτε σκοτώνονται στην δουλειά.Είμαστε όλοι εμείς που είμαστε για κλάματα και πάμε όλοι μαζί κατά διαόλου και όχι κάποιοι λίγοι κακοί μόνο.Οι 4Τροχοί με ένα τρόπο παράξενο το επισημαίνουν σε όλους μας και αυτό δεν αρέσει σε κανένα γιατί πονάει.Αλλά αυτό μετράει μέσα μου.Βαραίνει πολύ και με κερδίζει.Και όχι η ferrari.Φιλικά, Γιώργος.Ετών 43 και συνεπής εργάτης.

  6. ΚΩΣΤΑΣ Δ. ΚΑΒΒΑΘΑΣ

    Γιώργο…Πόσο δίκιο έχεις! 40 χρόνια τώρα γράφω πως δεν είναι το αυτοκίνητο Φεράρι αλλά το πνεύμα που γέννησε αυτά και άλλα αυτοκίνητα. Οι αγώνες, οι νίκες, οι προσωπικότητες, οι εξαγωγές, η ιστορία που γράφτηκε ακολουθούν. Όλα αυτά όμως τελείωσαν ή πνέουν τα λίσθοια. Η παλιά, “καλή” εποχή πέρασε ανεπιστρεπτί. Όσοι τη ζήσαμε από κοντά είμαστε τυχεροί που δεν πέσαμε στη “λούμπα” των νεόπλουτων κωλόπαιδων, και των νεόβλαχων…Για ‘μένα και για τη συντριπτική πλειοψηφία των αναγνωστών μας, η “Φεράρι” είναι παράδειγμα προς μίμηση και εργαλείο για αγώνες και όχι status symbol…

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Χρονολογική Αρχειοθέτηση Άρθρων

Άρθρα κατά Κατηγορία

Πρόσφατα Άρθρα

Δημοφιλή Άρθρα

Πρόσφατα σχόλια

Ετικέτες

Μεταστοιχεία

Αρέσει σε %d bloggers: